德州火车站及站前广场的发展变迁

德州火车站,始建于1908年(清光绪三十四年),位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市,北距北京站367公里,南距上海站1087公里,西距石家庄站181公里,东距烟台站588公里,是京沪铁路、石德铁路和德龙烟铁路上重要的客货运车站。


1957年德州站由二等站升为一等站,1958年建成新候车室1座,配资查询 面积2518平方米,采用高大的拱式结构,壮观硕大,整个候车厅内没有一根柱子,苏联风格的配资查询 格局对称、方正,属于当时在全国为数不多的高规格建设的火车站之一,内部的力学结构比较新颖,内部无一立柱的特点在当时全国罕有,突破了当时的传统配资查询 格局,使用60余年仍然完好无损。


1988年站前广场进行改造,拆除陈旧配资查询 物1.62万平方米,安装高杆组合灯14盏,修建545平方米的中心花坛,种植近百株国槐、翠柏等,修建叠水池、彩灯喷泉及公用服务设施。1989年完成了一期扩建工程,建成了造型新颖、平战结合、配资查询 面积2666平方米(其中地下面积1135平方米)的综合商场,配套建设了市政、园林、停车场、公用设施,广场面积由7000平方米增加到39100平方米。


期货交割仓2002年9月,火车站广场改造工程竣工。在广场中部建设“九达天衢”石牌坊,其高9.75米,宽14.1米,“九达天衢”四字,集自唐代书法家颜真卿之传世碑帖,“神京门户”四字,集自明代书法家邢侗之传世碑帖,广场设置有人流疏散及休憩区,广场南北两端各设置停车场,种植各类乔木400余株,草坪1100平方米,迎宾路东侧开辟了公交停车港湾。


为满足城市建设发展以及旅客运输的要求,2009年9月铁道部、德州市人民政府决定共同改造德州火车站,经过多次洽谈协商,签订了《北京铁路局、德州市共同筹资改造京沪铁路德州站出资框架协议》,开启了火车站和站前广场的综合建设项目。2014年9月开工,火车站站房改造工程(不含征地拆迁、市政配套设施)项目总投资2.6亿元,其中,站房投资路地双方各承担50%。铁道部承担站场、站台、雨棚、跨线设施等站内改造和投资,德州市政府承担既有站房迁移、站前广场、公路交通等市政配套设施改造投资以及征地拆迁相关费用。2017年11月竣工,改造后的站前广场总面积27000平方米,广场周边道路近1万平方米。新建客站主站房面积为9993㎡,整体配资查询 分为A.B.C三个区域,A区为候车室南部,包括地下出站厅、一楼南部商服区域、办公休息区域、一楼夹层、二楼办公及二楼夹层办公及其他消防、机房等设备设施;B区为候车室中部一楼、二楼候车区域;C区为候车室北部,包括地下行包办理厅、一楼售票、公安制证、贵宾室、二楼商服区域等。新的德州站已经成为城市的新地标性配资查询 展现在世人面前。(宋兆池)


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